Ein wachsendes ökologisches Bewusstsein in Verbindung mit immer kürzeren Produktlebenszyklen und einer zunehmenden Produktvielfalt fördern den Einsatz individueller und anwendungsspezifischer Bauteile. Am PtU wurde mit dem flexiblen Rollsicken ein neuartiges, weltweit einzigartiges Verfahren zur flexiblen Herstellung von Profilen mit höhenvariablen Querschnitten entwickelt. Solche Profile werden eingesetzt, um durch eine lastangepasste Steifigkeitsverteilung Gewicht und Bauraum einzusparen, beispielsweise in Seitenaufprallträgern von PKW. Im Rahmen dieser Arbeit soll die Prozessführung des flexiblen Rollsickens mit Hilfe numerischer Methoden optimiert werden. Der Fokus liegt dabei auf der Erweiterung der Prozessgrenzen durch den Einsatz mehrerer Umformstufen. Zur numerischen Abbildung des Prozesses steht ein Simulationsmodell zur Verfügung, in dem die aufeinanderfolgenden Umformstufen durch die Bewegungen der Umformwerkzeuge abgebildet werden.

Für Fragen zur Aufgabenstellung stehe ich gerne zur Verfügung. Die genauen Inhalte können gerne in einem persönlichen Gespräch besprochen und ggf. angepasst werden.

Forschungsmethode

Experimentell, theoretisch, numerisch