Das Profilwalzen ist ein wichtiges Verfahren der Umformtechnik zur Herstellung von Verbindungselementen. In dieser Arbeit soll ein innovatives Antriebskonzept entwickelt werden, das eine flexible Steuerung der Walzkinematik ermöglicht und dadurch neue Möglichkeiten zur Prozessoptimierung eröffnet.

Im Rahmen der Arbeit werden bestehende Anlagenkonzepte analysiert und ein neuer Ansatz für variable Vorschub- und Zustellbewegungen entwickelt. Besonderes Augenmerk liegt auf der Möglichkeit, einzelne Walzbackensegmente während des Prozesses gezielt zu verstellen. Die konstruktive Umsetzung erfolgt in SolidWorks und kann optional durch dynamische Simulationen ergänzt werden.

Folgende Arbeitspakete können Bestandteil der Arbeit sein. Die konkrete Aufgabenstellung werden in einem gemeinsamen Gespräch entwickelt:

• Einarbeitung in Profilwalztechnik, Antriebssysteme und Konstruktionsmethodik nach VDI 2221
• Analyse bestehender Maschinen und Erarbeitung eines neuen Kinematikkonzepts
• Konstruktion der Hauptkomponenten und Integration von Servoantrieben in SolidWorks
• Optional: Simulation der Maschinendynamik und Bewertung der Regelbarkeit

Forschungsmethode

Theoretisch, konstruktiv